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Pierres dressées dans les landes de Cojoux

Les Demoiselles, site mégalithique de Saint-Just

Ces gros blocs (env 3 m de hauteur) sont peut-être les restes d'un alignement plus important. Des deux mégalithes dressés l'un est en poudingue de Gourin, et l'autre en quartz. D'après la légende, les Demoiselles de Cojoux, ou Roches piquées, seraient trois jeunes filles pétrifiées pour avoir désobéi à leur père. Elles sont allées danser sur la lande à l'heure des vêpres, et voilà ce qui arrive aux filles pas sérieuses.Le mégalithe couché est la troisième demoiselle, prise d'une grossesse express, qui…

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le Chateau-Bû, tumulus du site mégalithique de Saint-Just

Le Château-Bû, site mégalithique de Saint-Just

Le Château-Bû est le monument principal de la Grée de Cojoux.C'est un monument unique en Europe: Plusieurs constructions à des milliers d'années d'écart s'y entremêlent. Des sépultures individuelles ont été creusées à l'âge du bronze dans le monument néolithique antérieur, des pierres ont été déplacées d'une construction à l'autre... Ce que l'on voit actuellement, restauré le plus intelligemment et soigneusement possible, n'est sans doute pas rigoureusement conforme à ce que nous montreraient des vidéos de l'époque, (époques de la vidéo…

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Saint-Benoit, avec sa crosse et sa bible, à l'oratoire de Masserac

Saint Benoît, son oratoire et le marais de Massérac

L'oratoire  Saint-Benoît n'est pas le plus beau des oratoires, et son Saint-Benoît n'est pas le plus beau des Saint-Benoît. Il s'agit d'un calvaire contemporain (1859), construit en appui des rochers de Paimbu, à Massérac.Ce qui fait son charme, c'est son emplacement. En bordure d'une petite route, le saint contemple le marais, cette Mer de Murin dont il ne reste plus grand chose maintenant. En bordure de route, Saint-Benoît attend ses fidèles. Saint-Benoît, en contemplation devant le marais On dit que Saint-Benoît,…

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Pont de Port de Roche, dit Pont Napoleon, à Langon

Le Pont Napoléon, à Langon, Ille et Vilaine

Le pont de Port-de-Roche à Langon... Un des plus élégants enjambant la Vilaine. Et pourtant, à l'exposition universelle de Paris, en 1867, on ne le trouvait pas beau mais pratique. C'était le tout premier pont français en acier (procédé Bessemer) De type Eiffel, il a été conçu par l'ingénieur, Emile Cheysson, monté là-bas,sur le Champ de Mars, puis, offert au département d'Ille-et-Vilaine, démonté en 1868 comme un meccano pour remplacer un bac.  Il a vu passer les premiers bateaux-mouches sur la…

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